Раздел FAQ (часто задаваемые вопросы), Q&A (вопросы и ответы) и ЧаВо (частые вопросы) собран на основе реальных обращений от партнеров, интеграторов и клиентов платформы Waliot. Мы проанализировали историю обращений в техподдержку, общение в чатах, а также звонки по горячей линии, чтобы отразить здесь максимально полный перечень вопросов и ответов, встречающихся при работе с системой.
Вопросы и ответы сгруппированы по тематическим разделам. Рекомендуем:
Информация в этом разделе регулярно обновляется и дополняется новыми кейсами. Если вы не нашли ответ на свой вопрос — обратитесь в техническую поддержку, и мы добавим решение в базу знаний.
Перед тем как обращаться в техподдержку, рекомендуем выполнить несколько простых шагов. В большинстве случаев они помогают устранить проблему без дополнительных действий:
На компьютере, планшете или смартфоне должны быть выставлены правильные дата и часовой пояс. Неверные настройки могут приводить к сбоям при авторизации, отображении треков и формировании отчётов.
Медленный или нестабильный интернет влияет на загрузку карт, отчётов и треков. Рекомендуем:
Если страница “подвисла” или данные не загружаются:
При повторяющихся ошибках или некорректном отображении данных очистите кэш веб-приложения. Подробная инструкция: Очистка кэша браузера.
Устаревший браузер может некорректно работать с современными веб-технологиями. Система Waliot оптимально работает в Google Chrome.
Расширения вроде AdBlock или AdGuard могут мешать работе веб-приложения и вызывать ошибки. Добавьте Waliot в список исключений.
Раздел о работе с клиентским веб-приложением Waliot: карта и отображение объектов, отчёты, дашборды и уведомления. Здесь собраны ответы на самые частые вопросы диспетчеров и логистов о том, как находить нужные данные, настраивать их отображение и использовать в ежедневной работе.
Чаще всего это связано с настройками фильтрации в дереве объектов. Проверьте:
Если всё указано верно, попробуйте обновить карту или перезапустите приложение.
В разделе “Уведомления” создайте новое правило: задайте условие (тип события, объекты, геозоны) и действие (telegram, push, e-mail). Для работы с настройками уведомлений у пользователя должны быть соответствующие права.
Если уведомления перестали приходить, убедитесь, что они активны и пользователь подписан на них. Если уведомления не приходят на почту, в некоторых случаях письма могут попадать в «Спам». Если уведомления не приходят в Telegram — проверьте, что бот не был отключён пользователем.
Основные причины:
Проверьте трек объекта на карте за тот же период. Если трек отображается, но в отчёте нет данных, значит в панели управления некорректно настроено дополнительное оборудование на данном объекте. Рекомендуется сверить телеметрию в панели управления и проверить настройки датчиков.
Это действие выполняет администратор в панели управления. Вся история треков и отчётов при этом сохраняется. Перемещение между группами внутри одной организации доступно самому пользователю через клиентское приложение при наличии соответствующих прав.
В дереве справа от названия геозоны есть значок “глаз”. Включите его, чтобы зона отображалась на карте. В случае создания новой геозоны, если она не отобразилась на карте или в дереве, попробуйте обновить карту или перезапустить приложение.
Если поле отчёта пустое — объект не передавал соответствующий параметр (например, обороты двигателя или уровень топлива). Проверить наличие параметров можно в панели управления через просмотр телеметрии навигационного оборудования.
На экране карты используйте меню в нижнем левом углу интерфейса и выберите нужный слой. Выбранный слой сохраняется для вашего пользователя и устройства.
Причины: слишком большой объём данных для отображения или слабое интернет-соединение. Рекомендуется включать фильтры, ограничивать число одновременно отображаемых объектов. Используйте поиск или группировку объектов, чтобы ускорить загрузку.
В разделе “Отчётность” откройте “Отчёты по расписанию”. Укажите тип отчёта, периодичность и адреса рассылки. Система будет формировать отчёты автоматически и отправлять их на указанную почту. Отчёты формируются по локальному часовому поясу пользователя, создающего или редактирующего настройку. Раздел доступен только при наличии соответствующих прав.
Если при печати появляется сообщение «Подготовка печати» и страница зависает:
Если проблема сохраняется — очистите кэш браузера и попробуйте ещё раз.
В этом разделе объясняется, как формируются и отображаются данные в системе. Почему может не совпадать пробег, пропадать координаты или топливо, как работает фильтрация и откуда берутся различия между отчётами и треками. Всё, что связано с телеметрией, её визуализацией и отчётностью.
В системе события фиксируются по изменениям уровня топлива, которые передаёт датчик уровня топлива (ДУТ), установленный в баке.
Небольшие колебания показаний (обычно ±3–5%) связаны с погрешностью датчика, температурными изменениями и колебаниями топлива в баке. Чтобы убедиться в достоверности события (слива или заправки), проверьте:
Пользователю:
Администратору:
При использовании нескольких ДУТ (в одном баке или разных баках) необходимо убедиться в корректной работе каждого.
Если после проверки и коррекции проблема сохраняется — вероятна неисправность самого датчика.
Причины:
Если в данных отсутствуют валидные широта и долгота, это значит:
Проверьте время последней активности объекта и качество спутникового сигнала (флаг валидности, число спутников, HDOP).
Основные причины:
Такая ситуация возникает при механических помехах (например, крен автомобиля или движение по неровной дороге). Также стоит проверить частоту фиксации уровня топлива: обычно данные приходят с каждым телематическим пакетом от оборудования. Рекомендуется настроить фильтрацию в анализе топлива и проверить тарировочную таблицу.
Возможные причины:
Наиболее частые причины:
Причины:
Возможные причины:
Также разрывы могут быть при сбросе буферизованных данных (“черного ящика”) до их отправки на телематический сервер.
Система считает “программные” моточасы по флагу зажигания, что фактически соответствует времени работы двигателя (машиночасы).
Расхождения возможны, если:
Реальные моточасы, учитывающие нагрузку на двигатель, можно получить только через CAN-шину или специализированное оборудование.
Незначительные расхождения между уровнем топлива на начало и конец дня не всегда означают слив или заправку. Даже при высокой точности оборудования показания могут немного колебаться из-за физических и эксплуатационных факторов. Основные причины:
Такие расхождения считаются нормой и не свидетельствуют о сливе топлива. Чтобы минимизировать погрешность, рекомендуется не отключать питание трекера и датчика уровня топлива — это обеспечивает постоянную фиксацию данных в течение суток.
В этом разделе описаны алгоритмы и правила, по которым система определяет поездки, простои, превышения скорости, заправки, сливы топлива и другие события. Здесь собраны ответы на самые частые вопросы пользователей о том, как именно работает логика платформы, почему данные в отчётах могут отличаться и какие настройки влияют на расчёты.
Поездка фиксируется, если выполняются условия:
Эти параметры могут быть изменены администратором в настройках.
Поездка завершается, если:
Эти параметры могут быть изменены администратором в настройках.
Время поездки учитывает только движение объекта (изменение положения и скорость перемещения).
Время работы двигателя учитывает весь период, когда зажигание включено, включая простои на холостом ходу.
Холостой ход фиксируется, если:
Заправка фиксируется, если уровень топлива в баке резко вырос на 10–15% и более за короткий промежуток времени (обычно до 3–5 минут), при условии, что объект находится на стоянке. Порог и длительность события могут настраиваться администратором системы в зависимости от типа техники и особенностей эксплуатации.
Слив фиксируется, если уровень топлива в баке резко снизился более чем на 10% за короткий промежуток времени (обычно до 1–3 минут). При этом во время движения сливы не фиксируются, чтобы исключить ложные события из-за колебаний топлива в баке. Плавное уменьшение уровня топлива система определяет как нормальный расход топлива, а не как слив. Порог чувствительности и длительность события могут настраиваться администратором в зависимости от оборудования и условий эксплуатации.
Основные причины:
Превышение фиксируется, если скорость выше заданного порога более установленного времени (обычно 10 секунд). Порог превышения задаётся в настройках системы или для конкретного объекта. По умолчанию используется общий порог в 90 км/ч, но его можно скорректировать для каждой организации или объекта.
Причины:
Это событие фиксируется встроенным акселерометром трекера, если ускорение превышает установленный порог. Порог можно скорректировать в конфигурации оборудования, чтобы уменьшить или увеличить чувствительность.
Как это отражается в системе Waliot:
Параметры времени начала остановки и стоянки можно изменить в свойствах объектов.
При очень медленном движении навигационные данные могут иметь значительную погрешность, из-за чего система мониторинга иногда воспринимает объект как стоящий. Основные причины:
На практике это означает:
В этом разделе собраны ответы на самые частые вопросы, связанные с техническими сбоями, потерей связи, некорректными данными и нестандартными ситуациями при работе с системой Waliot. Здесь описаны типичные ошибки, причины их возникновения и способы устранения.
Основные причины:
Возможные причины:
Обычно это связано с временной потерей ГНСС-сигнала (туннель, здания, РЭБ) или с некорректной фильтрацией данных. Рекомендуется:
Причины:
Основные причины:
Возможные причины:
Основные причины:
Причины:
Если ошибки только у одного пользователя — проблема локальная (браузер, интернет), если у всех — это системная нагрузка (возможны временные работы).
Обычно это связано с отсутствием интернет-доступа или блокировкой картографического сервиса.
Рекомендуется:
Проверьте:
В этом разделе собраны ответы на вопросы, связанные с установкой, настройкой и работой телематического оборудования: трекеров, датчиков уровня топлива, CAN-адаптеров и других устройств. Здесь рассмотрены типичные проблемы инженеров и интеграторов при подключении оборудования к платформе Waliot.
Для регистрации необходимо:
Основные причины:
Список поддерживаемых моделей доступен в документации и в панели управления при добавлении трекера. Часть устройств может работать через универсальные протоколы (ЕГТС, Wialon IPS и другие). Если модель вашего оборудования не отображается, обратитесь в техническую поддержку.
Возможные причины:
После замены бака или ДУТ тарировочную таблицу нужно откалибровать заново.
Причины:
Для большинства устройств обновление выполняется через конфигуратор производителя или OTA-механизм. Перед обновлением следует сохранить текущие настройки трекера. Рекомендуется:
Основные причины:
1. Физическое подключение
2. Настройки входа
3. CAN-шина
Зажигание или работа двигателя может определяться по напряжению бортовой сети ТС (атрибут powerVoltage). Если отдельный вход не подключён, используйте этот параметр для диагностики.
Подключение выполняется через свободные входы/выходы трекера:
Используйте документацию производителя трекера для правильного подключения и защиты от поломок.
Основные причины:
После установки рекомендуется провести тест-драйв для проверки корректности всех датчиков и стабильной передачи данных.
В этом разделе собраны ответы на вопросы, связанные с входом в систему Waliot, управлением ролями и правами пользователей, сбросом паролей и настройкой доступа к данным. Здесь рассмотрены типичные ситуации, когда пользователи не могут войти в систему, теряют доступ или сталкиваются с ограничениями прав.
Восстановить пароль может только администратор вашей организации. Обратитесь к нему для сброса и выдачи нового пароля. Администратор не может узнать старый пароль — он всегда назначает новый. Сотрудники Waliot не имеют доступа к текущим паролям пользователей.
Основные причины:
Администратор в панели управления может создать пользователя, указав:
Есть два варианта настройки:
1. Ограничение доступа к объектам
2. Ограничение доступа к функциям
Если требуется ограничить доступ не к объектам, а к функциям системы (например, отчёты, уведомления), используйте роли и разрешения. В этом случае создавать отдельные организации не нужно.
Роли можно настраивать индивидуально под задачи организации.
Скорее всего, его роль не имеет соответствующих прав. Проверьте права в панели управления и при необходимости добавьте разрешения.
Администратор может сбросить пароль в панели управления. Новый пароль генерируется системой и передаётся пользователю.
Если сотрудник не может войти в систему, доступ восстанавливается только через администратора:
Основные причины:
Если вы используете VPN или прокси, попробуйте отключить их для проверки.
Администратор может управлять доступом через панель управления:
Рекомендуется использовать отключение (блокировку), если нужно временно приостановить доступ (например, на время отпуска или внутренней проверки).
В этом разделе собраны ответы на вопросы, связанные с использованием Waliot API, обменом данными с внешними системами (1С, ERP, BI), получением API ключей и отладкой интеграций. Раздел предназначен в первую очередь для интеграторов и разработчиков, которые настраивают взаимодействие с платформой.
Необходимо создать специального пользователя, настроить его роль и разрешения и выпустить для этого пользователя API ключ. API-ключ всегда привязан к конкретному пользователю и наследует его права. Важно! API ключ нельзя использовать для входа в веб-приложения. Пользователь, для которого выпущен API ключ, не может авторизоваться в веб-приложениях.
Все запросы выполняются с использованием API ключа.
Ключ передаётся в заголовке:
Authorization: ApiKey ${API_KEY}Выполните запрос получения данных о текущем пользователе:
GET /api/customers/users/userВ ответ должно вернуться 200 OK с данными пользователя в JSON формате.
Причины:
Если речь идёт о 1С:УАТ (1С:Управление Автотранспортом):
Если речь идёт об интеграции с другими ИТ-системами:
Подключение выполняется через API:
Пример запроса:
GET /api/customers/organizations/${ORG_ID}/tracking-objects
Authorization: ApiKey ${API_KEY}Пример запроса:
GET /api/tracks/${OBJECT_ID}?from=${FROM_ISO8601}&to=${TO_ISO8601}
Authorization: ApiKey ${API_KEY}Даты в формате ISO8601 в UTC.
Причины:
Рекомендуется:
Для отладки рекомендуется использовать тестовую организацию, чтобы не создавать тестовые данные в рабочей базе.