Настройка порогов превышения скорости для оценки качества вождения по типам покрытия и зонам (асфальт/не асфальт, в черте/за чертой города).
Датчик добавляется в карточке объекта мониторинга (вкладка Объекты → «Доп. оборудование» → «Добавить новое оборудование»): после выбора типа открывается показанная выше форма.
¶ Назначение и влияние на систему
«Качество вождения» — интегральная оценка стиля водителя. Платформа считает нарушения четырех типов — резкий разгон, резкое торможение, резкий поворот и превышение скорости — и сводит их в единый коэффициент безопасного вождения. Датчик настроек качества вождения хранит контекстные пороги превышения скорости: по типу покрытия (асфальт и не асфальт) и по местности (в черте города и за чертой). Отчет «Индекс качества вождения» требует наличия на объекте датчика акселерометра.
Превышение скорости учитывает несколько порогов одновременно: порог самого ТС, минимальный порог среди геозон и четыре контекстных порога из настроек качества вождения; эффективный порог — минимальный из применимых. При закрытии событие фиксирует пробег за превышение и максимальную скорость — эти данные используются в отчетах превышений и счетчиках нарушений, входящий в индекс. В аналитике отдельно агрегируются средняя и максимальная скорость в превышении, пробег и время в превышении.
¶ Как платформа считает
Коэффициент безопасного вождения: индекс = (число разгонов + число торможений + число поворотов + число превышений) / пробег; при отсутствующем или нулевом пробеге индекс = 0. Это суммарное число нарушений на 1000 км; все четыре типа входят с весом 1, без штрафных коэффициентов; чем меньше значение — тем лучше.
При агрегации строк счетчики нарушений суммируются, а индекс пересчитывается на суммарных счетчиках и суммарном пробеге: индекс группы = нарушения группы / пробег группы, а не среднее индексов по дням.
¶ Поля формы
- Макс. скорость по асфальту — единица «км/ч»; только целые.
- Макс. скорость не по асфальту — единица «км/ч»; только целые.
- Макс. скорость в черте города — единица «км/ч»; только целые.
- Макс. скорость за чертой города — единица «км/ч»; только целые.
- Комментарий — многострочное поле.
¶ Нюансы и типовые ошибки
- Контекстные пороги превышения скорости (асфальт и не асфальт, город и не город) хранит датчик настроек качества вождения, а пороги ускорений маневров — отдельный датчик акселерометра; это два разных типа доп.оборудования.
- Wialon-совместимая таблица «Качество вождения» предусматривает столбцы «Штраф», «Оценка (10-балльная)» и «Рейтинг по нарушениям», но в текущей реализации платформы они не считаются; фактически реализованная метрика качества — коэффициент безопасного вождения.
¶ Связанные разделы
- Дополнительное оборудование — сводный раздел и полный справочник типов датчиков;
- Объекты — объект мониторинга, в карточке которого добавляется оборудование;
- Трекеры — устройства, к каналам которых подключаются датчики;
- Совместимое оборудование и протоколы — поддерживаемые виды дополнительного оборудования.
В зависимости от роли пользователя и назначенного ему набора прав доступ к операциям с оборудованием может быть ограничен.