«Холостой ход» — дашборд модуля «Аналитика» приложения WALIOT.Навигатор: сколько топлива сгорает на холостом ходу и где скрыты его потери.
¶ Назначение и ценность
Холостой ход — одна из главных скрытых статей топливных затрат: двигатель работает, но полезной работы нет. Дашборд показывает объем и структуру расхода на холостом ходу, сравнивает его с нормативом и выделяет машины-лидеры по потерям. Это инструмент для борьбы с непроизводительным расходом и обоснования мер по его сокращению.
¶ Показатели
Шесть плиток в два ряда; топливные значения — в литрах.
- Кол-во ТС — размер выборки;
- Расход на ХХ — холостой ход на стоянке (двигатель работает, машина стоит);
- Расход всего — общий фактический расход топлива за период (для сравнения);
- Расход на стоянках — фактический расход во время стоянок (это не то же самое, что расход на холостом ходу на месте: стоянка определяется по отсутствию движения, а холостой ход — по оборотам двигателя);
- Норма всего и Норма на стоянках — нормативный расход; при незаданном нормативе показывается прочерк.
¶ Графики
- «Динамика расхода по неделям» (столбцы с накоплением и линия) — расход по календарным неделям в литрах, разложенный на расход вне холостого хода и расход на холостом ходу; линией — «Издержки ХХ», ориентировочная денежная стоимость холостого хода (₽).
- «Топ по ТС (расход на ХХ)» (диаграмма Парето) — рейтинг машин по расходу на холостом ходу с накопленной долей. Показывает, на какие машины приходится основной объем потерь.
¶ Детализация по ТС
Таблица под графиками дает разбивку по каждой машине: расход на холостом ходу на месте, время стоянки с заведенным двигателем, время работы двигателя на холостом ходу и работа на месте на рабочих оборотах. Выгружается в CSV, по умолчанию отсортирована по расходу на холостом ходу по убыванию.
¶ Как считается
Показатели строятся по данным сервиса аналитики за выбранный период по отмеченным объектам. Расход на холостом ходу определяется по датчику оборотов двигателя и датчику уровня топлива; денежная оценка холостого хода считается по единой фиксированной цене топлива и является ориентировочной.
¶ Требования и нюансы
- Датчик ВКЛ/ВЫКЛ в режиме холостого хода по оборотам ДВС вместе с Анализом топлива дает расход на холостом ходу: по ним считаются плитка «Расход на ХХ», оба графика и колонка «Расход на ХХ на месте, л» в таблице. Без датчика оборотов расход на ХХ остается нулевым — это «нет данных», а не «нет расхода»: такие машины не попадают в «Топ по ТС», а в «Динамике расхода по неделям» их топливо целиком уходит в столбец «Расход вне ХХ». Время холостого хода этот датчик уточняет: с ним холостой ход отделяется от работы на рабочих оборотах, без него холостым ходом считается вся стоянка с заведенным двигателем по Датчику зажигания.
- Анализ топлива нужен для общего и стояночного расхода; нормативы — для плиток «Норма всего» и «Норма на стоянках» (иначе прочерк).
- «Расход на стоянках» и «Расход на ХХ» — разные величины: первая считается по отсутствию движения, вторая — по оборотам двигателя.
- Денежные значения ориентировочны (единая цена топлива).
- Холостой ход считается, только если на объекте ровно один Датчик зажигания и ровно один Датчик ВКЛ/ВЫКЛ в режиме холостого хода. Если какого-то из них настроено несколько, расчет за сутки пропускается и показатели холостого хода остаются пустыми.
- Топливные показатели считаются по основному Анализу топлива объекта: если анализ настроен, но не отмечен основным, топливо в аналитику не попадет.
- Графики «по неделям» режут период на календарные недели с понедельника по воскресенье, поэтому первая и последняя недели периода обычно неполные: при периоде с 1 мая первый столбец подписан «27.04–03.05».
¶ Связанные разделы
- Аналитика — обзор модуля и общий каркас;
- Фактический расход — общий расход и его структура;
- Нормы топлива — факт против норматива;
- Простой техники — холостой ход и простои в издержках;
- Глоссарий — термины: холостой ход, норма расхода, ДУТ.
Состав данных аналитики зависит от прав пользователя и его доступа к объектам мониторинга.