«Холостой ход» — дашборд модуля «Аналитика» приложения WALIOT.Навигатор: сколько топлива сгорает на холостом ходу и где скрыты его потери.
¶ Назначение и ценность
Холостой ход — одна из главных скрытых статей топливных затрат: двигатель работает, но полезной работы нет. Дашборд показывает объем и структуру расхода на холостом ходу (в движении и на месте), сравнивает его с нормативом и выделяет машины-лидеры по потерям. Это инструмент для борьбы с непроизводительным расходом и обоснования мер по его сокращению.
¶ Показатели
Восемь плиток в два ряда; топливные значения — в литрах.
- Кол-во ТС — размер выборки;
- Расход на ХХ, всего — все топливо, сгоревшее на холостом ходу (в движении и на месте);
- Расход на ХХ в движении — холостой ход при движении (двигатель на холостых оборотах на ходу);
- Расход на ХХ на месте — холостой ход на стоянке (двигатель работает, машина стоит);
- Расход всего — общий фактический расход топлива за период (для сравнения);
- Расход на стоянках — фактический расход во время стоянок (это не то же самое, что расход на холостом ходу на месте: стоянка определяется по отсутствию движения, а холостой ход — по оборотам двигателя);
- Норма всего и Норма на стоянках — нормативный расход; при незаданном нормативе показывается прочерк.
¶ Графики
- «Динамика расхода по неделям» (столбцы с накоплением и линия) — расход по календарным неделям в литрах, разложенный на расход вне холостого хода, расход на холостом ходу в движении и расход на холостом ходу на месте; линией — ориентировочная денежная стоимость холостого хода на месте (₽).
- «Топ по ТС (расход на ХХ)» (диаграмма Парето) — рейтинг машин по расходу на холостом ходу (столбцы — в движении и на месте) с накопленной долей. Показывает, на какие машины приходится основной объем потерь.
¶ Детализация по ТС
Таблица под графиками дает разбивку по каждой машине: расход на холостом ходу в движении, на месте и всего, время работы двигателя на холостом ходу и на рабочих оборотах, доли холостого хода и рабочих оборотов. Выгружается в CSV, по умолчанию отсортирована по общему расходу на холостом ходу по убыванию.
¶ Как считается
Показатели строятся по данным сервиса аналитики за выбранный период по отмеченным объектам. Расход на холостом ходу определяется по датчику оборотов двигателя и датчику уровня топлива; денежная оценка холостого хода считается по единой фиксированной цене топлива и является ориентировочной.
¶ Требования и нюансы
- Датчик ВКЛ/ВЫКЛ (в режиме Холостого хода по оборотам ДВС) — ключевое требование: без него весь дашборд будет пустым.
- Анализ топлива нужен для общего и стояночного расхода; нормативы — для плиток «Норма всего» и «Норма на стоянках» (иначе прочерк).
- «Расход на стоянках» и «Расход на ХХ на месте» — разные величины: первая считается по отсутствию движения, вторая — по оборотам двигателя.
- Денежные значения ориентировочны (единая цена топлива).
¶ Связанные разделы
- Аналитика — обзор модуля и общий каркас;
- Фактический расход — общий расход и его структура;
- Нормы топлива — факт против норматива;
- Простой техники — холостой ход и простои в издержках;
- Глоссарий — термины: холостой ход, норма расхода, ДУТ.
Состав данных аналитики зависит от прав пользователя и его доступа к объектам мониторинга.