Модуль «Аналитика» в WALIOT.Навигаторе — сводная аналитика парка для руководителя, логиста и аналитика. Он отвечает на три вопроса: как загружен парк, куда уходит топливо и где перерасход, где простои и холостой ход. В отличие от раздела «Отчетность», где данные собраны в таблицы по событиям, «Аналитика» дает готовые дашборды — плитки, графики и рейтинги по выбранным объектам и периоду. Страница собирает возможности модуля и ведет на подробные инструкции.
¶ Что умеет платформа
Возможности сгруппированы по тому, что показывает модуль, чему он учится у оборудования и настроек и как с ним работать.
¶ Дашборды
Девять вкладок: Обзор, Детализация, Эффективность, КПД и КТГ, Простой техники, Фактический расход, Холостой ход, Нормы топлива и Заправки. Все вкладки показывают структуру времени техники: движение, холостой ход, простой — и то, сколько топлива на каждую часть уходит.
Объекты отмечаются в дереве, период задается диапазоном дат или быстрыми диапазонами «Месяц», «Квартал» и «Полгода»; выбор общий для всех вкладок — подробнее в разделе «Как устроен модуль». У плиток, графиков и таблиц есть подсказки «i» с блоками «Считается», «Важно» и «Требуется».
¶ Оборудование и датчики
- Датчик зажигания — основа моточасов, КПД и КИП: без него время работы двигателя не считается.
- Уровень топлива (ДУТ) и Анализ топлива — фактический расход, заправки и сливы, сравнение с нормой.
- Датчик ВКЛ/ВЫКЛ с типом «Холостой ход» — точный холостой ход спецтехники, которая работает на месте: экскаватора, погрузчика, крана. Без датчика холостым ходом считается вся стоянка с работающим двигателем.
- Пробег, простой, доля дней на связи и счетчики машин оборудования не требуют — они считаются по треку. Что нужно каждой вкладке — в разделе «Требования к оборудованию по вкладкам».
¶ Настройки и нормы
- Нормы расхода топлива задаются в «Свойствах объекта» на вкладке «Расход топлива» — подробнее в разделе «Источник нормы». По ним дашборд «Нормы топлива» показывает экономию и перерасход по каждой машине.
- Источник пробега выбирается в «Датчике измерительных приборов»; пробег по спутниковой навигации корректирует поле «Погрешность одометра на 100 км» в «Свойствах объекта». Аналитика берет пробег из того же источника, что и отчеты.
- Стоимостные показатели в рублях ориентировочные — они считаются по единой цене литра дизельного топлива для всей техники; подробнее — в разделе «Рубли и округление».
¶ Отчеты, выгрузка и интеграции
- Кнопка «Экспорт CSV» выгружает все строки таблиц «Детализация по ТС» и рейтингов — раздел «Выгрузка в CSV».
- Подробные данные по событиям и периодам — в отчетах; почему их цифры могут отличаться от дашбордов — в разделе «Почему цифры не равны отчету».
- Для собственной BI-системы, например Power BI или Qlik, используется выгрузка по API — FAQ, Q7.6.
¶ Права и доступ
Раздел доступен пользователям с разрешением «Загрузка отчетов» и показывает только объекты, доступные пользователю; кольцо «Техническое обслуживание» на «Обзоре» требует еще разрешения «Получение информации о техническом обслуживании». Подробнее — «Кто видит раздел».
¶ С чего начать
- Откройте «Аналитику» кнопкой в верхней панели WALIOT.Навигатора и отметьте в дереве объекты — по умолчанию отмечен весь доступный парк (как устроен модуль).
- Выберите период и нажмите «Применить»; последний день периода — вчера.
- Начните с вкладки «Обзор», затем переходите к «Детализации» и профильным дашбордам.
- Проверьте оборудование объектов по матрице в разделе «Требования к оборудованию по вкладкам»: датчик зажигания, ДУТ с основным «Анализом топлива», для спецтехники — датчик ВКЛ/ВЫКЛ «Холостой ход».
- Задайте нормы расхода в «Свойствах объекта», чтобы работали «Нормы топлива» и издержки на «Простое техники».
¶ Частые вопросы
¶ Почему в «Аналитике» ноль или прочерк?
Прочерк стоит там, где судить не о чем; в остальных случаях 0 означает отсутствие данных или нужного оборудования. Перечень — в разделе «Ноль или прочерк» и FAQ, Q4.16.
¶ Чем КПД отличается от КИП и КТГ?
КПД показывает долю моточасов в движении, КИП — календарное время без холостого хода, КТГ — долю дней на связи; КТГ не говорит об исправности техники — FAQ, Q3.31.
¶ Почему нет данных за сегодня или вчера?
Вчерашние сутки попадают в аналитику после ежедневного расчета, а не сразу в полночь; сегодняшние сутки в аналитике не показываются — FAQ, Q2.26.
¶ Почему цифры «Аналитики» не равны отчету?
Аналитика складывает готовые суточные срезы за завершенные сутки, а отчеты строятся по телеметрии в момент запроса; остальные причины — FAQ, Q3.33 и раздел «Почему цифры не равны отчету».
¶ Что нужно, чтобы считались нормы топлива и холостой ход?
Для норм — датчик зажигания, основной «Анализ топлива» на ДУТ и норма расхода в «Свойствах объекта»; для холостого хода спецтехники — еще Датчик ВКЛ/ВЫКЛ с типом «Холостой ход» — FAQ, Q3.32.
¶ Почему экскаватор в аналитике стоит на холостом ходу, хотя работает?
Без Датчика ВКЛ/ВЫКЛ с типом «Холостой ход» холостым ходом считается и работа на месте — FAQ, Q3.27.
¶ Кто видит раздел «Аналитика»?
Пользователи с разрешением «Загрузка отчетов»; набор машин зависит от доступных объектов, поэтому у коллеги цифры могут отличаться — FAQ, Q6.16.
¶ Можно ли подключить свою BI-систему?
Да, данные выгружаются по API — FAQ, Q7.6.
¶ Где применяется
- «Где теряем топливо»: «Фактический расход» показывает, сколько ушло, «Холостой ход» — сколько потрачено без пользы, «Нормы топлива» — у каких машин перерасход, «Заправки» — когда и сколько заправлено и слито.
- «Насколько парк загружен»: «КПД и КТГ» показывают использование техники и выход на связь, «Простой техники» — часы простоя и издержки, «Эффективность» — какие машины недоиспользуются.
- «Кто выбивается»: «Детализация» ранжирует машины по пробегу, моточасам, расходу и превышению скорости, «Эффективность» показывает машины на диаграмме по нескольким осям сразу.
Примеры внедрений с дашбордами «Аналитики» — в кейсах внедрения, отраслевые задачи — в сценариях.
¶ Условия и границы
- Аналитика рассчитывается ежедневно за прошедшие сутки; период заканчивается вчерашним днем. Рассчитанные сутки не пересчитываются: если после расчета сменить настройки, отчеты изменятся, а аналитика за эти сутки — нет.
- Полнота показателей зависит от оборудования и настроек: датчик зажигания, ДУТ с основным «Анализом топлива», нормы расхода, для холостого хода спецтехники — Датчик ВКЛ/ВЫКЛ «Холостой ход»; на объекте должен быть ровно один датчик зажигания и один датчик холостого хода.
- Для удельного расхода (на 100 км и на моточас) отмечайте в дереве только машины с датчиком уровня топлива и настроенным основным «Анализом топлива», иначе удельный расход будет занижен.
- Стоимостные показатели ориентировочные и служат для сравнения и оценки масштаба.
- Раздел показывает объекты, доступные пользователю, и требует разрешения «Загрузка отчетов».
¶ Связанные возможности
- Что нужно для каждой вкладки — зажигание, обороты, ДУТ, норма
- Кто видит раздел и какие нужны права — разрешения и доступные объекты
- Девять дашбордов модуля — обзор вкладок и их вопросов
- Выбор объектов деревом — отметки в дереве, весь парк
- Период: диапазон и быстрые диапазоны — три месяца, Месяц, Квартал, Полгода
- Суточные срезы сервиса аналитики — расчет за прошедшие сутки
- Аналитика и BI