Датчик зажигания: определяет состояние «зажигание включено/выключено» по данным с трекера, сравнивая значение с порогом.
Датчик добавляется в карточке объекта мониторинга (вкладка Объекты → «Доп. оборудование» → «Добавить новое оборудование»): после выбора типа открывается показанная выше форма.
¶ Назначение и влияние на систему
Датчик зажигания определяет, включен ли двигатель. Платформа по порогу напряжения (или по цифровому сигналу) вычисляет состояние «включено/выключено», разбивает трек на интервалы работающего двигателя и на их основе считает моточасы, холостой ход и простои. Это опорный датчик: без датчика зажигания не считаются топливный анализ и нормы расхода.
Моточасы управляют нормами расхода в отчетах: при нулевых общих моточасах нормы обнуляются; при нулевом холостом ходе весь норматив относится к движению; если все время холостой ход — весь норматив относится к ХХ; иначе норматив делится между движением и холостым ходом. Холостой ход — пересечение состояний «зажигание включено» и «стоянка или остановка» (двигатель работает, ТС стоит); часть простоя с выключенным зажиганием учитывается отдельным типом события.
Средний расход по времени = фактический расход / соответствующие моточасы.
¶ Как платформа считает
Значение датчика приводится к милливольтам. Для цифрового датчика (тип канала «Цифровой» с заданным номером) состояние «включено» = значение больше 0; в остальных случаях «включено» = значение не ниже порога перехода состояния в мВ. При включенной инверсии итоговое состояние инвертируется.
общие моточасы = сумма всех интервалов включенного зажигания за период;моточасы холостого хода = сумма пересечений интервалов зажигания с интервалами стоянки и остановки;моточасы в движении = общие − холостой ход;время с выключенным зажиганием = длительность периода − общие моточасы.
¶ Единица измерения (приставка СИ) в режиме «Атрибут»
Поле «Ед. измерения» появляется только в режиме «Атрибут» и задает приставку СИ (Нет / Деци / Санти / Милли) для значения, которое приходит из выбранного атрибута телеметрии. Атрибут — это произвольный именованный параметр телеметрии, и платформа не знает, в каких единицах он передает напряжение. Приставка сообщает об этом: платформа приводит значение к милливольтам — единице, в которой задается «Порог зажигания для включенного состояния» и ведется весь расчет зажигания.
Значение из атрибута умножается на множитель приставки, результат усекается до целого числа милливольт и сравнивается с порогом:
- Нет — значение в вольтах,
×1000(12 → 12 000 мВ); - Деци — значение в децивольтах (0,1 В),
×100; - Санти — значение в сантивольтах (0,01 В),
×10; - Милли — значение уже в милливольтах,
×1(без изменения).
Как выбирать. Поставьте приставку по единице, в которой атрибут уже отдает напряжение, чтобы после пересчета получить милливольты, и задайте порог в тех же милливольтах: вольты — «Нет», десятые доли вольта — «Деци», сотые — «Санти», милливольты — «Милли».
Ошибка в приставке смещает значение на порядки. Например, если атрибут отдает вольты, а выбрано «Милли», то 12 В останутся 12 мВ и никогда не превысят порог в тысячи мВ: зажигание всегда «выключено» (а с инверсией — всегда «включено»), из-за чего неверно считаются моточасы, холостой ход, топливный анализ и нормы расхода.
¶ Поля формы
- Инверсия значения — флажок; инвертирует трактовку сигнала.
- Тип датчика (обязательное) — выпадающий список входов/выходов. Виден и обязателен в режиме «Датчик».
- Номер датчика (обязательное) — номер канала (в интерфейсе — с 1); максимум по типу датчика. Виден в режиме «Датчик».
- Ключ (обязательное) — поле с автоподсказками популярных ключей. Виден и обязателен в режиме «Атрибут».
- Ед. измерения — приставка СИ (Нет/Деци/Санти/Милли); переводит значение атрибута в милливольты (см. раздел «Единица измерения (приставка СИ)»). Видна в режиме «Атрибут».
- Порог зажигания для включенного состояния (обязательное) — значение, выше которого состояние считается «включено».
- Параметр (регулярное выражение) (обязательное) — текстовое поле.
- Псевдоним (наименование для произвольных выражений) — текстовое поле.
- Валидатор (произвольное логическое выражение) — текстовое поле.
- Комментарий — многострочное поле.
¶ Нюансы и типовые ошибки
- На объекте допускается только один датчик зажигания: повторное добавление в списке «Добавить оборудование» скрыто; дубли фиксирует аудит (категория «Проблемы»).
- Потеря связи внутри интервала включенного зажигания: событие закрывается по времени последней валидной телеметрии; после разрыва при включенном зажигании открывается новое событие — время оффлайна исключается из моточасов.
- Когда состояние зажигания невычислимо, в событиях сохраняется текущее состояние (после включения — «включено», после выключения — «выключено»), а при ошибке расчета — «выключено»; в текущем состоянии объекта берется зажигание из предыдущего состояния, а если датчика зажигания нет вовсе — состояние зажигания не определено.
¶ Связанные разделы
- Дополнительное оборудование — сводный раздел и полный справочник типов датчиков;
- Объекты — объект мониторинга, в карточке которого добавляется оборудование;
- Трекеры — устройства, к каналам которых подключаются датчики;
- Совместимое оборудование и протоколы — поддерживаемые виды дополнительного оборудования.
В зависимости от роли пользователя и назначенного ему набора прав доступ к операциям с оборудованием может быть ограничен.