Как применяют Waliot по типам техники и отраслям: что отслеживают у грузовиков, тракторов, спецтехники и стационарных объектов и какие отчеты, уведомления и дашборды решают задачи отрасли. Страница помогает руководителю парка и партнеру подобрать оборудование и настройки под свою задачу.
Типичная техника в городских службах, логистике и перевозках:
📌 Параметры мониторинга: маршрут, пробег и качество навигационных данных, ГСМ, контроль остановочных пунктов, геозоны, CAN-параметры, открытие дверей (через «Датчик ВКЛ/ВЫКЛ»), выгрузка данных через API.
Это специализированные машины, используемые в агропромышленном комплексе (АПК):
📌 Параметры мониторинга: маршрут, скорость, моточасы, включение навесного оборудования, геозоны, ГСМ, CAN-параметры, контроль выработки и простоев.
Техника, используемая в строительстве, земляных работах и производстве стройматериалов:
📌 Параметры мониторинга: загрузка, маршрут, геозоны, контроль включений, учет выработки, CAN-шина, контроль стиля вождения.
Промышленная и энергетическая техника — объекты и транспорт для добычи, хранения и перевозки сыпучих и жидких грузов:
📌 Параметры мониторинга: маршруты, локации погрузки/выгрузки, простои, въезды и выезды через RFID-ворота, точность логистики, сопряжение с учетными системами.
В эту группу входят компании, занимающиеся междугородними и международными грузоперевозками, курьерскими и экспедиторскими услугами, а также операторы распределительных центров и складской логистики. Для таких предприятий критически важны контроль посещения точек и времени доставки, оптимизация затрат на топливо и мониторинг технического состояния транспорта. Рабочие смены водителей и превышения скорости платформа учитывает автоматически, а данные во внешние учетные системы передает через API и ретрансляцию.
Путевые листы и учет в 1С — Данные наружу: интеграция с 1С:УАТ.
Возможности платформы по теме — дашборды модуля «Аналитика»: «Нормы топлива» и «Заправки».
Посещение клиентов и точек доставки контролируют геозоны: отчеты «Посещение геозон» и «Прохождение геозон», уведомления «Въезд в геозону» и «Выезд из геозоны». Коридор рейса задают геозоной «Линия» — подробнее в вопросе Q3.45 раздела «Частые вопросы».
Данная категория охватывает предприятия строительной отрасли, карьеров, горнодобывающих и нефтесервисных компаний. Особенностью таких автопарков является использование тяжелой спецтехники, автотопливозаправщиков (АТЗ), дизельных генераторов, бетоносмесителей и другой сложной техники, работающей в тяжелых условиях. Мониторинг позволяет учитывать рабочие смены водителей и моточасы, контролировать выработку, своевременное ТО, перемещения в закрытых зонах и сократить простои на объектах.
Возможности платформы по теме — дашборды модуля «Аналитика»: «Простой техники» и «Холостой ход».
В эту группу входят АЗС и склады ГСМ, топливные емкости, дизельные генераторы и насосные станции, склады и холодильное оборудование, теплицы и ворота с RFID-считывателями. Такие объекты не перемещаются, но передают данные трекера и датчиков, поэтому в платформе их заводят как обычные объекты. Положение задает режим «Стационарный объект» оборудования «Настройки навигации»: администратор указывает точку в полях «Широта» и «Долгота», и она используется вместо координат трекера на карте, в карточке объекта, на треке, в отчетах и на тепловой карте. Сценарии ниже собираются из штатных возможностей платформы; доработки под проект — по запросу в техническую поддержку или у партнера.
Возможности платформы по теме — Стационарные объекты и IoT.
Сюда относятся агрохолдинги, фермерские хозяйства, предприятия по заготовке древесины и обслуживанию лесных территорий. В этих отраслях транспортная техника работает в поле, вне дорожной сети, а бизнес-процессы часто завязаны на сезонные циклы. Особая специфика — контроль за распределением техники по полям, интеграция с сельхозсистемами учета, работа с тракторами, комбайнами, опрыскивателями. Обработанную площадь показывает отчет «Обработка полей», заправки и сливы — анализ топлива, работу навесного оборудования — датчики включения.
Возможности платформы по теме — дашборды модуля «Аналитика»: «Фактический расход» и «Нормы топлива».
Площадь обработанных полей и выработку считает отчет «Обработка полей»: поле задают геозоной с признаком «Сельскохозяйственное поле» и «Шириной междурядья».
В эту группу входят предприятия ЖКХ, ПАТП, службы вывозы ТКО, водоканалы, дорожные службы, а также ведомственные парки государственных учреждений. Основной задачей является обеспечение прозрачности работы транспорта, выполнение регламентов и нормативов (в том числе перед контролирующими органами), формирование отчетности и минимизация нецелевого использования. Мониторинг дает возможность отслеживать маршруты, графики выхода техники, объемы выполненных работ и своевременное обслуживание.
Возможности платформы по теме — дашборды модуля «Аналитика»: «Обзор» и «КПД и КТГ».
Передача данных в региональные и ведомственные системы — Данные наружу: ретрансляция данных.
Категория охватывает перевозчиков нефтепродуктов, газа, химии, опасных отходов, а также транспорт с особыми условиями эксплуатации (например, температурный режим и контроль дверей). Основная специфика — соблюдение регламентов перевозки, обязательный контроль пройденного маршрута и параметров груза. Мониторинг транспорта помогает выявлять выезд за границы заданного коридора (геозона «Линия» и уведомление «Выезд из геозоны») и формировать отчеты по маршрутам, температуре и состоянию двери (по датчикам).
Сюда относятся коммерческие и муниципальные автобусы, маршрутные такси, вахтовый транспорт, служебные развозки и корпоративные шаттлы. В этой сфере ключевую роль играют контроль остановочных пунктов (для них задают геозоны, а уведомления «Въезд в геозону» и «Выезд из геозоны» сообщают о посещении остановки), безопасность пассажиров, мониторинг скорости и резких маневров (сценарий — «Безопасность и стиль вождения»). Также важна интеграция с системами билетирования, отображение транспорта на картах и управление временем простоев.
Возможности платформы по теме — Базовый мониторинг и WALIOT.Шеринг для показа положения транспорта по ссылке.