Типичная техника в городских службах, логистике и перевозках:
📌 Параметры мониторинга: маршрут, ГСМ, контроль точек остановок, геозоны, CAN-параметры, открытие дверей, связь с CRM/ERP.
Это специализированные машины, используемые в агропромышленном комплексе (АПК):
📌 Параметры мониторинга: маршрут, скорость, моточасы, включение навесного оборудования, геозоны, ГСМ, CAN-параметры, контроль выработки и простоев.
Техника, используемая в строительстве, земляных работах и производстве стройматериалов:
📌 Параметры мониторинга: загрузка, маршрут, геозоны, контроль включений, учёт выработки, CAN-шина, контроль стиля вождения.
Это объекты или транспортные средства, связанные с добычей, хранением и перевозкой сыпучих или жидких грузов:
📌 Параметры мониторинга: маршруты, локации погрузки/выгрузки, простои, контроль доступа, точность логистики, сопряжение с учётными системами.
В эту группу входят компании, занимающиеся междугородними и международными грузоперевозками, курьерскими и экспедиторскими услугами, а также операторы распределительных центров и складской логистики. Для таких предприятий критически важны маршрутизация, контроль времени доставки, оптимизация затрат на топливо и мониторинг технического состояния транспорта. Использование систем мониторинга позволяет автоматизировать контроль водителей, соблюдение регламентов и обеспечить интеграцию с ERP и TMS системами.


Данная категория охватывает предприятия строительной отрасли, карьеров, горнодобывающих и нефтесервисных компаний. Особенностью таких автопарков является использование тяжёлой спецтехники, автотопливозаправщиков, дизельных генераторов, бетоносмесителей и другой сложной техники, работающей в тяжёлых условиях. Мониторинг позволяет контролировать машиносмены, выработку, своевременное ТО, перемещения в закрытых зонах и сократить простои на объектах.


Сюда относятся агрохолдинги, фермерские хозяйства, предприятия по заготовке древесины и обслуживанию лесных территорий. В этих отраслях транспортная техника работает в поле, вне дорожной сети, а бизнес-процессы часто завязаны на сезонные циклы. Особая специфика — контроль за распределением техники по полям, интеграция с сельхозсистемами учёта, работа с тракторами, комбайнами, опрыскивателями. Мониторинг помогает повысить точность агропроизводства, предотвратить хищения топлива и оптимизировать логистику внутри хозяйства.


В эту группу входят предприятия ЖКХ, ПАТП, службы вывозы ТКО, водоканалы, дорожные службы, а также ведомственные парки государственных учреждений. Основной задачей является обеспечение прозрачности работы транспорта, выполнение регламентов и нормативов (в том числе перед контролирующими органами), формирование отчетности и минимизация нецелевого использования. Мониторинг даёт возможность отслеживать маршруты, графики выхода техники, объёмы выполненных работ и своевременное обслуживание.

Категория охватывает перевозчиков нефтепродуктов, газа, химии, опасных отходов, а также транспорт с особыми условиями эксплуатации (например, температурный режим и контроль дверей). Основная специфика — соблюдение регламентов перевозки, соответствие стандартам ДОПОГ, обязательный контроль маршрутов и параметров груза. Использование мониторинга транспорта позволяет обеспечить полное соответствие нормативным требованиям, исключить несанкционированные отклонения и автоматизировать отчётность для надзорных органов.

Сюда относятся коммерческие и муниципальные автобусы, маршрутные такси, вахтовый транспорт, служебные развозки и корпоративные шаттлы. В этой сфере ключевую роль играют соблюдение расписаний, контроль остановок, безопасность пассажиров, мониторинг скорости и поведения водителей. Также важна интеграция с системами билетирования, отображение транспорта на картах и управление временем простоев. Телематические решения помогают существенно сократить затраты, повысить сервис и контролировать эффективность маршрутов.
