«Простой техники» — дашборд модуля «Аналитика» приложения WALIOT.Навигатор: сколько техника простаивает, сколько машин на связи и во что обходятся простои и холостой ход.
¶ Назначение и ценность
Дашборд показывает непроизводительное время автопарка и его денежную цену. Он помогает увидеть, где скрыты издержки — длительные простои, холостой ход, перерасход топлива — и по каким организациям они распределены. Это основа для решений о перераспределении техники, ужесточении контроля и планировании нагрузки.
¶ Показатели
Девять плиток. Первый ряд — счетчики машин, второй — метрики времени и топлива за период, отдельно — итоговая сумма издержек.
- Кол-во ТС — размер выборки;
- ТС онлайн и ТС офлайн — сколько машин в среднем было на связи и без связи;
- ТС в ремонте — показатель зарезервирован и пока недоступен: на его месте стоит прочерк;
- Моточасы (ч) — суммарное время работы двигателя;
- Простой (ч) — суммарное время на стоянке (без движения): это и холостой ход с работающим двигателем, и стоянка с заглушенным;
- Холостой ход (ч) — время работы двигателя на холостом ходу (по датчику оборотов);
- Расход на ХХ (л) — топливо, сгоревшее на холостом ходу;
- Сумма издержек (₽) — ориентировочные потери: стоимость топлива на холостом ходу плюс перерасход сверх нормы (по каждой машине), пересчитанные в рубли по единой фиксированной цене топлива.
¶ Графики
- «Динамика издержек» (столбцы с накоплением, ₽) — потери по календарным неделям, разложенные на расход на холостом ходу и перерасход сверх нормы. Видно, как меняются издержки во времени.
- «Издержки по организациям» (столбцы и линия) — те же издержки в рублях по организациям (расход на холостом ходу плюс перерасход), а линией — число машин в каждой организации. Помогает сравнить подразделения.
¶ Детализация по ТС
Таблица под графиками дает разбивку по каждой машине: время простоя и движения, моточасы, расход на холостом ходу на месте, время работы двигателя на холостом ходу и работа на месте на рабочих оборотах. Выгружается в CSV, по умолчанию отсортирована по времени простоя по убыванию.
¶ Как считается
Показатели строятся по данным сервиса аналитики за выбранный период по отмеченным объектам. Простой — это все время, когда машина не двигалась; он складывается из холостого хода (двигатель работает) и стоянки с заглушенным двигателем. Денежные показатели считаются по единой фиксированной цене топлива и являются ориентировочными; перерасход считается по каждой машине отдельно (экономия одних машин не гасит перерасход других).
¶ Требования и нюансы
- Моточасы и простой требуют Датчика зажигания; холостой ход и топливо на холостом ходу — Датчика ВКЛ/ВЫКЛ в режиме Холостой ход по оборотам ДВС и Анализа топлива.
- Перерасход сверх нормы требует заданного норматива расхода по машине; без норматива перерасход и издержки по нему считаются некорректно.
- Суммы в рублях ориентировочны (единая цена топлива), фактические цены заправок не учитываются.
- Тот же простой в виде доли времени показан на дашборде «КПД и КТГ».
- Топливные показатели считаются по основному Анализу топлива объекта: если анализ настроен, но не отмечен основным, топливо в аналитику не попадет.
- Графики «по неделям» режут период на календарные недели с понедельника по воскресенье, поэтому первая и последняя недели периода обычно неполные: при периоде с 1 мая первый столбец подписан «27.04–03.05».
¶ Связанные разделы
- Аналитика — обзор модуля и общий каркас;
- КПД и КТГ — простой и холостой ход в виде коэффициентов;
- Холостой ход — подробно про топливо на холостом ходу;
- Нормы топлива — перерасход и экономия относительно норматива;
- Глоссарий — термины: простой, холостой ход, норма расхода.
Состав данных аналитики зависит от прав пользователя и его доступа к объектам мониторинга.