Интеграция Waliot с решениями «1С: Управление автотранспортом» (1С:УАТ) передает данные мониторинга в учетную базу предприятия. По этой странице администратор 1С или инженер интеграции подключает расширение 1С-Рарус, настраивает загрузку и сверяет данные. Интеграция позволяет:
заполнять ключевые реквизиты путевых листов: одометр и моточасы, остатки и расход топлива;
загружать историю движения объектов и подтягивать такие события, как заправки и сливы;
сопоставлять плановые и фактические маршруты (план ведется в 1С, факт берется из данных мониторинга Waliot), в том числе в АРМ Контроль перевозок;
строить сверочные отчеты по маршрутам и заправкам.
Файл расширения (*.cfe) от компании-разработчика 1С-Рарус.
Waliot API-ключ с доступом к объектам мониторинга в Waliot. Ключ привязан к пользователю Waliot и дает права этого пользователя, а доступ ограничен выбранными для ключа объектами.
Доступ в 1С под пользователем с правами администратора.
Включенная подсистема «Мониторинг» в конфигурации платформы 1С.
Исходящий доступ из 1С к серверу api.waliot.com по HTTPS (порт 443).
Подключить расширение → снять «Безопасный режим» → перезапустить 1С.
Получить Waliot API-ключ с доступом к необходимым транспортным средствам: его выпускает пользователь с правом «Расширенный доступ администратора» (право выдается роли «Расширенный администратор») для пользователя дочерней организации, либо запросите ключ у менеджера или в технической поддержке.
Сопоставить ТС между системами через обработку синхронизации по госномерам.
Настроить расширение в 1С и включить регламентное задание выгрузки по расписанию.
Пользоваться: заполнение ПЛ, карта и треки, загрузка заправок/сливов, сверочные отчеты.
Раздел «Мониторинг» в 1С: подсвечен пункт «Подключаемые системы мониторинга» и кнопка «Подключить» в форме.
2. Откройте: Мониторинг → Подключаемые системы мониторинга → Подключить.
Окно «Расширения»: кнопка «Добавить из файла» слева сверху и предупреждение безопасности с кнопкой «Продолжить».
3. В окне «Расширения» нажмите Добавить из файла… и выберите файл расширения (*.cfe). Если 1С покажет предупреждение безопасности, нажмите «Продолжить».
Окно «Расширения» после добавления: строка расширения с версией и снятый флажок «Безопасный режим» справа.
4. Снимите флажок Безопасный режим у добавленного расширения и перезапустите 1С.
Окно синхронизации ТС: слева объекты Waliot, справа машины 1С, сверху меню «Операции» с сопоставлением.
На стороне 1С необходимо указать каким ТС в базе соответствуют объекты из Waliot. Выполните синхронизацию:
Откройте обработку: Мониторинг → Синхронизация ТС между УАТ и внешними системами.
Выберите внешнюю систему Waliot и созданную учетную запись. Дождитесь загрузки списков: слева — ТС из Waliot, справа — ТС в 1С.
Сопоставляйте ТС между двумя списками: — выделите строку с объектом слева и справа → Операции → Сопоставить текущее ТС; — либо перетащите мышью из левой панели в правую; — либо выполните Сопоставить все ТС по госномерам. Для корректного сопоставления госномер ТС в Waliot и 1С должны совпадать!
Сохраните таблицу синхронизации.
Карточка ТС, раздел «Мониторинг»: источник фактических данных, система, идентификатор в ней и учетная запись.
Идентификаторы ТС из Waliot сохраняются в справочнике «Транспортные средства и оборудование»: на вкладке «Мониторинг» карточки ТС — источник фактических данных, система мониторинга, идентификатор в ней и учетная запись. В случае необходимости идентификатор можно изменить вручную.
При установке флага «Не загружать данные по топливу» при загрузке не будут использоваться данные по расходу и уровню топлива, а также события по заправкам и сливам. Для ТС, на которых не установлен датчик уровня топлива (ДУТ) этот флаг устанавливается в истину по умолчанию.
Создайте и запишите путевой лист (без расчета итогов), затем запустите нужную операцию.
Путевой лист, вкладка «Основное»: подсвечены кнопки заполнения по мониторингу и строка сверки пробега.
В документе «Путевой лист» доступны операции:
«Заполнить по мониторингу одометр и остаток топлива при выезде» — заполняет одометр выезда и остаток топлива в баке ТС на момент выезда по данным мониторинга;
«Заполнить по мониторингу одометр и остаток топлива при возврате» — заполняет одометр возвращения и остаток топлива в баке ТС на момент возвращения по данным мониторинга, а также пробег и моточасы ТС в шапке документа и табличную часть «ГСМ».
В «Путевом листе» (вкладка «Задание») нажмите «Заполнить фактическое посещение пунктов…». Алгоритм расширения возьмет координаты из регистра «Координаты по мониторингу» и по ним заполнит фактические прибытия/убытия: посещение пунктов определяет сама 1С, а мониторинг Waliot передает координаты. По описанию расширения 1С-Рарус учитывается радиус точки и ограничение скорости ≤ 5 км/ч. Аналогично работает для «Маршрутного листа» и в АРМ «Контроль перевозок».
АРМ «Контроль перевозок»: слева список ТС, справа карта с плановым и фактическим маршрутами и расстояниями.
В АРМ «Контроль перевозок» установите рабочую дату, выберите ТС — увидите текущие координаты и трек. Для сравнения с планом создайте «Маршрутный»/«Путевой лист»: план — фиолетовый, факт — черный.
Окно загрузки заправок: период сверху, реквизиты заправок и сливов рядом, ниже настройки подстановки.
Откройте Мониторинг → Загрузка заправок по данным мониторинга (или «ГСМ → Заправки ГСМ → Загрузить → …из мониторинга»), задайте период, тип заправки и АЗС, выберите подстановку в «ПЛ»/«ТПЛ», при необходимости включите перерасчет расхода и опцию «Создавать сливы ГСМ». Выполните загрузку — документы «Заправка ГСМ»/«Слив ГСМ» будут созданы автоматически.
От этих настроек интеграции зависит точность данных в 1С:
Топливо по ТС без ДУТ. Для ТС без датчика уровня топлива установите флаг «Не загружать данные по топливу».
Точность сопоставления. Следите за строгим соответствием госномеров и идентификаторов; исключите пробелы и знаки в этих полях.
Часовой пояс. В настройках интеграции выставьте корректный TZ (по умолчанию MSK).
Нагрузка и расписание. Чем чаще расписание загрузки из Waliot, тем актуальнее данные в 1С. Но тем выше нагрузка на обе системы и больше вероятность отображения неполных промежуточных данных в отчетах.
Данные не подтягиваются в путевые листы и отчеты. Проверьте: включено ли регламентное задание; корректны ли API ключ и ИД организации (ответ 401 дают неверный или отключенный ключ, а также блокировка пользователя или организации); заполнены ли списки ТС для автоматической загрузки; не пропущен ли флаг «Не загружать данные по топливу» для ТС без ДУТ.
ТС не сопоставляется. Сверьте госномер и ИД из Waliot; повторите сопоставление через обработку — при необходимости сопоставьте ТС вручную.
Факт посещений не проставляется. Убедитесь, что в регистр «Координаты по мониторингу» загружены точки за нужный период и соблюдается ограничение по скорости/радиусу.