«Эффективность» — дашборд модуля «Аналитика» приложения WALIOT.Навигатор: сравнение машин парка между собой на диаграмме рассеяния — где полезная работа, а где потери на холостом ходу и простоях. Руководитель автопарка или логист открывает его, чтобы найти машины с потерями и сравнить их с остальным парком.
¶ Назначение и ценность
Дашборд помогает одним взглядом выделить неэффективные машины и сгруппировать парк по поведению. Каждая точка — отдельная машина; ее положение показывает соотношение двух показателей, а цвет — уровень КПД. Так на общей картине сразу видно, какие машины много работают вхолостую или простаивают при низком КПД, и на кого стоит обратить внимание в первую очередь.
¶ Диаграмма «Эффективность ТС»
Одна карточка с точечной диаграммой (диаграммой рассеяния) и тремя вкладками. Точка — одна машина; во всплывающей подсказке — ее регистрационный номер и значения по осям.
Цвет точки — по КПД:
- синий — КПД не ниже 50%;
- желтый — КПД от 25 до 50%;
- красный — КПД ниже 25%.
Вкладки задают, что отложено по осям (обе оси — в процентах):
- «КПД × ХХ» — по горизонтали КПД, по вертикали доля холостого хода. Машины с высоким КПД и малым холостым ходом — справа внизу.
- «КПД × Простой» — по горизонтали КПД, по вертикали доля простоя. Проблемные машины — слева вверху (низкий КПД, много простоя).
- «ХХ × Топливо» — по горизонтали доля холостого хода, по вертикали доля расхода топлива на холостом ходу. Показывает, во что холостой ход обходится по топливу.
Легенда, подписи осей и подсказки. Под диаграммой стоит легенда цветов: «КПД ≥ 50%», «КПД ≥ 25%», «КПД < 25%». Оси подписаны по вкладке: на «КПД × ХХ» — «КПД, %» по горизонтали и «ХХ, %» по вертикали; на «КПД × Простой» — «КПД, %» и «Простой, %»; на «ХХ × Топливо» — «ХХ, %» и «% расхода на ХХ». Если навести курсор на кнопку вкладки, появляется подсказка с описанием осей и строкой «Требуется». Если на вкладке нет ни одной точки, вместо диаграммы выводится «Нет данных».
¶ Как читать
Диаграмма строит по одной точке на каждую отмеченную машину, у которой есть моточасы за период (на вкладках с топливом и простоем — при наличии соответствующих данных). Значения показателей — за выбранный период по каждой машине, в диапазоне от 0 до 100 % с одним знаком после запятой; определения КПД, холостого хода и простоя приведены на дашборде «КПД и КТГ». У спецтехники, которая работает стоя на месте (экскаватор, погрузчик, кран), КПД низкий по самой природе работы, поэтому ее точки сравнивают между собой, а не с транспортом, который работает в движении. Плиток и таблиц на этом дашборде нет — он предназначен для визуального сравнения.
¶ Требования к оборудованию
Диаграмма «Эффективность ТС» требует на объекте Датчик зажигания на всех вкладках, а для холостого хода и топлива — еще датчик оборотов и анализ топлива. Требования — по строке «Требуется» в подсказках карточки и вкладок:
| Виджет | Требуется |
|---|---|
| Карточка «Эффективность ТС» целиком | зажигание, обороты ДВС, ДУТ |
| Вкладка «КПД × ХХ» | зажигание, обороты ДВС (обороты ДВС обязательны для спецтехники, работающей на месте) |
| Вкладка «КПД × Простой» | зажигание |
| Вкладка «ХХ × Топливо» | зажигание, обороты ДВС, ДУТ |
Подсказки называют оборудование кратко: «зажигание» — Датчик зажигания; «ДУТ» — основной Анализ топлива по датчику уровня топлива; «обороты ДВС» — Датчик ВКЛ/ВЫКЛ с типом «Холостой ход».
- Машина попадает на диаграмму, только если за период у нее есть время работы двигателя (моточасы). Моточасы аналитика считает только по Датчику зажигания, поэтому машина без него на диаграмме не появляется. Чтобы машина попала на диаграмму, на ней должен быть настроен Датчик зажигания, а в дереве объектов она должна быть отмечена.
- Время простоя само по себе датчиков не требует — оно считается по треку; зажигание на вкладке «КПД × Простой» нужно для оси КПД.
- Без Датчика ВКЛ/ВЫКЛ с типом «Холостой ход» доля холостого хода не пустая: холостым ходом считается вся стоянка с работающим двигателем. На вкладке «КПД × ХХ» по вертикали тогда окажется все, что не ушло в движение, и точки лягут на линию «100 % минус КПД»; у спецтехники, работающей на месте, так холостым ходом окажется и работа на месте. Чтобы отделить ее от холостого хода, для такой техники холостой ход определяют по оборотам двигателя. На вкладке «ХХ × Топливо» по вертикали будет 0 — это «нет данных», а не нулевой расход на холостом ходу.
¶ Нюансы расчета
Что учитывать при чтении дашборда «Эффективность»:
- Цветовые пороги (50% и 25%) — ориентир для быстрой сортировки машин, а не нормативы.
- Число точек на вкладках может отличаться: «КПД × Простой» дополнительно требует времени движения или стоянки, «ХХ × Топливо» — фактического расхода топлива.
- На диаграмму попадают отмеченные машины, по которым за период рассчитан хотя бы один суточный срез.
¶ Связанные возможности
Состав данных аналитики зависит от прав пользователя и его доступа к объектам мониторинга.