«Форма №3 спец.» — стандартный отчет группы «Путевые листы» в разделе «Отчетность» WALIOT.Навигатор. Логист строит его, чтобы получить путевой лист специального автомобиля по данным мониторинга — построчно по каждой поездке объекта за выбранный период.
¶ Назначение и состав
«Форма №3 спец.» строится строго по одному объекту. Трек объекта делится на поездки — интервалы от окончания одной стоянки до начала следующей; если сутки начинаются или заканчиваются в движении, крайняя поездка достраивается до границы суток, а поездка через полночь дает две строки в разных датах. Строки группируются по датам: для каждого дня — разделитель с датой, затем по одной строке на каждую поездку, в конце дня — строка «Итого за» с датой этого дня.
| Столбец | Что показывает |
|---|---|
| «Место отправления» | Адрес точки начала поездки |
| «Место назначения» | Адрес точки окончания поездки |
| «Время выезда» | Время начала поездки (часы и минуты) |
| «Время возвращения» | Время окончания поездки (часы и минуты) |
| «Пройдено, км» | Пробег за поездку по треку |
Строка «Итого за» с датой дня стоит в конце каждой даты и показывает суммарный пробег за этот день. В отличие от «Формы №3», здесь нет колонки «№» — поездки не нумеруются.
¶ Как построить
Чтобы построить отчет «Форма №3 спец.»:
- Отметьте один объект в дереве объектов.
- Выберите отчет «Форма №3 спец.» в группе «Путевые листы».
- Задайте период и параметры.
- Нажмите «Сформировать».
¶ Параметры
Параметры задают состав поездок и вид отчета «Форма №3 спец.». Кроме общих параметров построения, для путевых листов доступны: формат наименования объекта, отображение дня недели в дате, формат даты и времени, параметр «Игнорировать выезды менее» — скрывает поездки короче расстояния, заданного в поле «Расстояние, м» (в метрах); поездки с нулевым пробегом не выводятся всегда. Переключатель «Заполнение крайних мест по треку» (по умолчанию выключен) восстанавливает по треку адрес крайней точки первой и последней поездки каждых суток, если сутки начинаются или заканчиваются в движении.
¶ Особенности и ограничения
¶ Экранный отчет
- отчет строится только по одному объекту одновременно;
- щелчок по строке поездки показывает трек этой поездки на карте, повторный щелчок скрывает его; переключатель «Карта» сворачивает и разворачивает карту;
- если сутки начинаются или заканчиваются в движении, а не на стоянке, адрес крайней точки первой и последней поездки суток можно восстановить по треку — за это отвечает параметр «Заполнение крайних мест по треку».
¶ Бланк в Excel
Кнопка «Сохранить» выгружает бланк по форме (ОКУД) на данных мониторинга (форма №3 спец., Excel) — со своей шапкой и своими названиями граф таблицы поездок, отличными от экранных. Марка и государственный номер ТС в шапке бланка заполняются автоматически. Это бланк специального автомобиля с блоками работы и движения горючего.
_ford_transit_24.06.2026.png){kind=spacer}
- водитель из «Ресурсов предприятия» и из отчета «Рабочие смены водителей» в бланк не подставляется: в графах ФИО и номера водительского удостоверения стоит прочерк — впишите их вручную, как и остальные графы с данными водителя. Водителей по сменам объекта смотрите в этом отчете;
- пункт «В печать» меню «Отправить» печатает экранную таблицу отчета, а не бланк: бланк выгружают кнопкой «Сохранить» и печатают из Excel;
- «Специальный автомобиль» в названии формы — справочное указание категории ТС; система не проверяет фактический тип объекта, отчет технически можно построить для любого объекта.
¶ Пробег путевого листа
Пробег в этом отчете — сумма по поездкам между стоянками, а не полный суточный пробег. Поэтому он может быть меньше, чем в «Пробеге по дням» или «Расходе топлива» за тот же период: в итог не входят участки вне зачтенных поездок и выезды короче порога «Игнорировать выезды менее». Подробнее — в вопросе «Почему пробег в путевом листе не совпадает с «Пробегом по дням» и другими отчетами?».
¶ Связанные возможности
- Отчет «Форма №3»
- Отчет «Форма №4-С»
- Водитель в путевом листе вписывается вручную
- Отчетность и автоматизация
- Водители, смены, путевые листы
Состав отчетов и колонок зависит от роли, прав и установленного оборудования.