Раздел «Техническое обслуживание» в WALIOT.Навигаторе помогает автопарку не пропускать регламентное обслуживание и следить за ресурсом техники. Диспетчер, механик и руководитель заводят виды работ с интервалом по пробегу, моточасам или календарю, а платформа сама считает остаток до обслуживания, подсвечивает технику, которой пора в сервис, и хранит журнал выполненных работ.
Обслуживание назначают заранее и по фактической наработке, статусы всей техники видны на одной сводке, а история ТО по каждой машине хранится в одном месте.
¶ Что умеет платформа
Возможности сгруппированы по вопросам, с которыми пользователи приходят к ТО: как завести, почему цвет меняется заранее, откуда берутся пробег и моточасы, кто может работать с ТО, как узнавать о красной зоне и где видна общая картина по парку.
¶ Как завести ТО
Вид работ создают кнопкой «Создать» в разделе «Техническое обслуживание», выбрав объект. Тип вида работ — «Одометр» (пробег, км), «Моточасы» (мч) или «Время» (дата и интервал: 1 день, 7 дней, 30 дней, 1 год или свое количество дней). Для каждого вида работ задают значение первого ТО и интервал, периодичность — «Разовое» или «Повторяющееся» — и стратегию расчета следующего ТО — «Статичная» (от планового значения) или «Динамичная» (от фактического выполнения). Порядок действий и поля формы — в разделе «Создание вида работ», различие стратегий с примером — в разделе «Стратегия расчета следующего ТО». После обслуживания в таблице истории нажимают «Выполнить» и указывают дату, показания и комментарий — «Отметка о выполнении ТО»; следующее ТО пересчитывается автоматически.
Вид работ типа «Время» подходит и для календарных напоминаний: страховой полис, поверка, срок документов водителя заводятся так же, как замена масла по пробегу или фильтров по моточасам.
¶ Почему красное раньше срока
Статус ТО зависит от доли пройденного интервала, а не только от факта просрочки: нормальное — пройдено менее 40 % интервала, «Ближайшее» (желтая зона) — от 40 % до 80 %, красная зона — от 80 % (остаток 20 % интервала или меньше) и просрочка. Поэтому ТО может стать красным и попасть в карточку «Просрочено» до наступления срока; у действительно пропущенного срока вместо остатка написано «Просрочено на …». Объект на сводке получает худший статус из своих видов работ. Подробнее — раздел «Статусы ТО» и описание сводки в разделе «Сводка по организации».
¶ Откуда пробег и моточасы
Пробег и моточасы ТО берет из показаний объекта — тех же «Одометр» и «Моточасы», что в карточке объекта. Источник пробега — ГЛОНАСС, CAN или накопитель (сумма приращений накопительной величины), источник моточасов — зажигание или CAN; способ расчета администратор выбирает в WALIOT.Админ в датчике измерительных приборов, а без него пробег идет по ГЛОНАСС, моточасы — по зажиганию. Для пробега по ГЛОНАСС, моточасов по зажиганию и накопительного одометра показания считаются от стартовых значений, которые задает пользователь: «Пробег» и «Время работы по датчику зажигания» — в «Свойства объекта» → «Обслуживание», накопительный одометр — в датчике измерительных приборов в WALIOT.Админ; у CAN стартовые значения не нужны. Коэффициенты «Погрешность одометра на 100 км» (только пробег по ГЛОНАСС) и «Коэффициент моточасов» (только моточасы по зажиганию) умножают показание целиком, смена коэффициента сразу меняет остаток до ТО. Показания и статусы ТО по пробегу и моточасам обновляются периодически и при действиях с ТО, поэтому могут отставать от карточки и отчетов.
- Источник пробега и моточасов — как ТО выбирает способ расчета и чем моточасы ТО отличаются от моточасов в отчетах;
- Стартовые значения пробега и моточасов — что задать, если в карточке нет строк «Одометр» или «Моточасы»;
- Смена настроек и накопленные показания ТО — что меняется задним числом, а что нет;
- Одометр и моточасы в карточке объекта и выбор источника моточасов в датчике измерительных приборов.
¶ Кто может работать с ТО
Раздел виден всем пользователям, а действия определяют три права из формы пользователя в WALIOT.Админ. «Получение информации о техническом обслуживании» открывает просмотр раздела, статусов, истории и настроек записей, а также кольцо «Техническое обслуживание» в «Обзоре» аналитики; «Добавление записей о проделанных ТО» — создание, правку и удаление видов работ, отметку выполнения и удаление записей журнала; право «Полный доступ к модулю ТО, включая таблицы» выдается, отдельных действий не открывает. Роль «Пользователь» получает только просмотр, «Расширенный пользователь», «Администратор» и «Расширенный администратор» — просмотр и управление; без нужного права действие завершится отказом. Таблица прав и разрешения для объектов по ссылке — в разделе «Права доступа», общая таблица прав — в разделе «Роли и права доступа» страницы пользователей.
¶ Уведомления и отчет
О красной зоне платформа сообщает уведомлением: в условии «Критическая зона ТО» включите «Сработка для любой записи ТО», а доставленное уведомление называется «Техническое обслуживание в красной зоне». Приходит одно уведомление на каждый заход записи ТО в красную зону; отдельных уведомлений о желтой зоне и о просрочке нет. Техника с красной зоной помечена системной меткой «Критическая зона ТО» в дереве объектов — по ней фильтруют парк. Выполненные работы собирает отчет «История прохождения ТО» из группы «Отчеты по ТО»: кто и когда отметил выполнение, плановое и фактическое значение, комментарий. Подробнее — разделы «Критическая зона ТО» страницы «Уведомления», «Напоминания, события и отчеты» и страница «История прохождения ТО».
¶ Аналитика ТО
Общую картину по отмеченной в дереве технике показывает кольцо «Техническое обслуживание» на вкладке «Обзор» аналитики: машины делятся на «назначено» (нормальное состояние), «скоро» (желтая зона) и «просрочено» (красная зона, в том числе до наступления срока); по каждой машине берется худший из ее регламентов, а машины без регламентов в сегменты не входят. Кольцо не зависит от выбранного периода и актуально на момент последнего пересчета ТО; объекты по ссылке без разрешения «Просмотр статусов ТО» в нем не учитываются. Описание вкладки — «Обзор», обзор самого модуля — «Аналитика и BI».
¶ С чего начать
- Проверьте, что у объекта есть показания для нужного типа ТО: в карточке объекта должна быть строка «Одометр» (для ТО по пробегу) или «Моточасы» (для ТО по моточасам). Если ее нет, задайте стартовые значения в «Свойства объекта» → «Обслуживание» — «Стартовые значения пробега и моточасов».
- Нажмите «Создать» в разделе «Техническое обслуживание», отметьте объект, выберите тип, периодичность и стратегию, задайте значение первого ТО и интервал — «Создание вида работ».
- Следите за статусами на сводке: карточки «Ближайшие» и «Просрочено» фильтруют таблицу объектов — «Сводка по организации».
- После обслуживания откройте историю объекта и нажмите «Выполнить» у нужного вида работ — «История ТО по объекту».
- Настройте уведомление «Критическая зона ТО», чтобы узнавать о красной зоне без захода в раздел — «Настройка уведомлений».
¶ Где что искать
| Задача | Где |
|---|---|
| Завести вид работ, выбрать тип и стратегию | Техобслуживание → Создание вида работ |
| Понять статус и остаток до ТО | Техобслуживание → Статусы ТО |
| Отметить выполнение, посмотреть журнал | Техобслуживание → Отметка о выполнении ТО и Журнал выполнения по виду работ |
| Выгрузить ТО в CSV | Техобслуживание → Выгрузка в CSV |
| Исправить пробег и моточасы для ТО | Стартовые значения, карточка объекта, FAQ, Q3.22 |
| Выбрать источник пробега или моточасов, задать коэффициент | Датчик измерительных приборов, Датчик зажигания |
| Выдать права на ТО | Техобслуживание → Права доступа, Пользователи → Роли и права доступа |
| Открыть ТО объекта организации по ссылке | Ссылки и дубликаты → Разрешения ссылки |
| Получать уведомление о красной зоне | Уведомления → Критическая зона ТО |
| Получить отчет о выполненных ТО | Отчет «История прохождения ТО» |
| Увидеть состояние ТО по отмеченной в дереве технике | Аналитика → Обзор |
¶ Частые вопросы
¶ Почему ТО просрочено, хотя срок еще не наступил?
Красная зона начинается заранее — когда пройдено 80 % интервала и остаток составляет 20 % или меньше, поэтому ТО учитывается в карточке «Просрочено» еще до срока. Действительно пропущенное ТО отличается надписью «Просрочено на …» — «Статусы ТО».
¶ Почему в карточке нет одометра или моточасов и не считается ТО?
Если в карточке нет строк «Одометр» или «Моточасы», вид работ по ним не считается: задайте «Пробег» и «Время работы по датчику зажигания» в «Свойства объекта» → «Обслуживание»; накопительный одометр задают в WALIOT.Админ, в датчике измерительных приборов, в поле «Текущее значение одометра»; у CAN стартовые значения не нужны — «Стартовые значения пробега и моточасов».
¶ Приходят ли уведомления о ТО и как их включить?
Да, при заходе записи ТО в красную зону. В условии «Критическая зона ТО» включите «Сработка для любой записи ТО» и привяжите действие — «Критическая зона ТО»; отдельных уведомлений о желтой зоне и о просрочке нет.
¶ Кто может создавать и отмечать ТО?
Создавать и удалять виды работ, отмечать выполнение и удалять записи журнала может пользователь с правом «Добавление записей о проделанных ТО»; просматривать — с правом «Получение информации о техническом обслуживании». Роль «Пользователь» получает только просмотр — «Права доступа».
¶ Что будет со следующим ТО, если выполнить его раньше или позже плана?
Это зависит от стратегии. При «Статичной» следующее ТО считается от планового значения: интервал 10 000 км, плановое ТО на 10 000 км, выполнено на 8 000 или на 12 000 км — следующее все равно на 20 000 км. При «Динамичной» — от фактического: выполнено на 8 000 км — следующее на 18 000 км — «Стратегия расчета следующего ТО».
¶ Можно ли вести по ТО календарные напоминания, например страховку или поверку?
Да: создайте вид работ типа «Время», задайте дату первого срока и интервал (1 день, 7 дней, 30 дней, 1 год или свое количество дней). Статус и остаток считаются так же, как у ТО по пробегу, — «Создание вида работ».
¶ Почему показания ТО не совпадают с карточкой и отчетами?
Показания и статусы ТО обновляются периодически и при действиях с ТО, поэтому могут отставать. Моточасы в отчетах считают время с включенным зажиганием за период без коэффициента, а в ТО — накопленный счетчик по выбранному источнику — «Моточасы в карточке, треке и отчетах».
¶ Можно ли восстановить удаленный вид работ или запись журнала?
Удаление окончательное: удаленный вид работ создают заново и при необходимости повторно отмечают выполнения кнопкой «Выполнить» с прежними датой и показаниями. Новый вид работ считает от накопленных показаний объекта, а не с нуля. Кто и когда удалил запись, видно в разделе «Аудит» WALIOT.Админ по событию «Удалена запись прохождения ТО» — «История ТО по объекту».
¶ Как поправить текущие моточасы для ТО?
Задайте «Время работы по датчику зажигания» в «Свойства объекта» → «Обслуживание»: сохраненное значение становится новой точкой отсчета. При моточасах по CAN ТО идет по счетчику машины, и ручная правка на него не влияет — FAQ, Q3.22.
¶ Где применяется
- «Регламентное обслуживание грузового и легкового транспорта»: замену масла, фильтров и колодок назначают по пробегу, а желтая и красная зоны подсказывают, какие машины пора ставить в сервис.
- «Обслуживание спецтехники по моточасам»: экскаваторы, тракторы и другая техника обслуживаются по наработке двигателя, которая точнее пробега.
- «Календарные сроки»: страховой полис, поверка оборудования и документы водителя заводятся видом работ типа «Время» и видны на той же сводке.
- «Контроль парка руководителем»: кольцо «Техническое обслуживание» на «Обзоре» аналитики показывает, сколько машин назначено, скоро и просрочено.
Планирование ремонтов и запчастей в парке описано в FAQ, Q3.13; отраслевые задачи — в сценариях, примеры внедрений — в кейсах внедрения. Определения терминов — в глоссарии, происхождение цифр показаний — на странице «Откуда цифры», обзор работы техники — «Работа техники».
¶ Условия и границы
- ТО считается по показаниям объекта: для пробега по ГЛОНАСС достаточно трекера, для моточасов по зажиганию нужен датчик зажигания, для CAN — данные CAN-шины машины, для накопителя — датчик измерительных приборов.
- Для пробега по ГЛОНАСС, моточасов по зажиганию и накопительного одометра нужны стартовые значения: без них в карточке нет строки «Одометр» или «Моточасы», а вид работ по ним не считается.
- Тип вида работ задается при создании и не меняется, а вид работ принадлежит одному объекту: для другого объекта создают новый.
- Правила статусов едины для всей платформы: пороги зон в интерфейсе не настраиваются.
- Раздел виден всем пользователям, а создание, правку, отметку выполнения и удаление открывает право «Добавление записей о проделанных ТО».
- Изменения настроек объекта не пересчитывают накопленные показания ТО задним числом; исключение — коэффициенты, смена которых сразу меняет показание и остаток до ТО.